Potisni kuglični ležaj visokog kvaliteta
Sažimanje
Potisni kuglični ležajevi su dizajnirani da izdrže potisak tokom rada pri velikim brzinama, a sastoje se od prstena nalik podlošku sa žljebom za trkanje sa kugličnim kotrljanjem.Budući da je ferula u obliku jastuka sjedala, potisni kuglični ležaj se dijeli na dva tipa: ravni jastuk za sjedište i samopodešavajući sferni tip jastuka sjedišta.Osim toga, ovaj ležaj može izdržati aksijalna opterećenja, ali ne i radijalna opterećenja.
Koristi
Pogodan je samo za dijelove koji nose aksijalno opterećenje s jedne strane i imaju malu brzinu, kao što su kuke za kran, vertikalne pumpe za vodu, vertikalne centrifuge, dizalice, reduktori male brzine, itd. ležajeva su odvojeni i mogu se zasebno sastaviti i rastaviti.
Detalj
1. Postoje dvije vrste jednosmjerne i dvosmjerne
2. Kako bi se tolerirale greške u instalaciji, bilo da je jednosmjerna ili dvosmjerna, može se odabrati sferni samoporavnavajući sferni jastuk za sjedište ili tip sfernog prstena sjedišta.
3. Visokokvalitetni čelik - ultra čist čelik koji produžava vijek ležaja do 80%
4. Napredna tehnologija masti - NSK-ova tehnologija maziva produžava vijek trajanja masti i poboljšava performanse ležaja
5. Visokokvalitetna čelična kugla - tiha i glatka pri velikoj brzini
6. Sa opcionim ferulom, greška u instalaciji se može tolerisati.
Sastav potisnog kugličnog ležaja
Potisni kuglični ležaj se sastoji od tri dijela: podloška sjedišta, podloška osovine i sklop čeličnog kugličnog kaveza.
Podloška osovine usklađena sa osovinom i prsten sjedišta u skladu s kućištem.
Tip
Prema sili se dijeli na jednosmjerne potisne kuglične ležajeve i dvosmjerne potisne kuglične ležajeve.
Jednosmjerni potisni kuglični ležaj može podnijeti jednosmjerno aksijalno opterećenje.
Dvosmjerni potisni kuglični ležaj može podnijeti dvosmjerno aksijalno opterećenje, pri čemu je prsten osovine usklađen sa osovinom.Ležajevi sa sferičnom montažnom površinom prstena sjedišta imaju performanse samoporavnanja i mogu smanjiti utjecaj grešaka pri montaži.
Potisni kuglični ležajevi ne mogu podnijeti radijalna opterećenja i imaju nisku graničnu brzinu.
